Cómo saber si un vidrio es de control solar (y no te engañen)
Un vidrio 'reflejante' no siempre es de control solar. Aprende a leer especificaciones: SHGC, factor solar, transmisión luminosa y cómo identificarlo en obra.
El término 'vidrio de control solar' se usa comercialmente para cualquier vidrio que se ve azulado, verde o reflejante. Pero un vidrio de control solar de verdad es un producto con especificaciones medibles. Estas son las tres que importan.
1. SHGC (Solar Heat Gain Coefficient) o Factor Solar (g)
Mide qué porcentaje de la energía solar total atraviesa el vidrio. Un vidrio claro tiene SHGC ≈ 0.82. Un vidrio de control solar real: SHGC entre 0.25 y 0.40. Si el proveedor no puede darte este número, no es vidrio de control solar.
2. Transmisión luminosa (TL)
Cuánta luz visible pasa. Un buen control solar mantiene TL entre 40 y 60% — deja entrar luz sin dejar entrar el calor. Un vidrio reflejante puede tener TL de 15% y ser casi opaco por dentro: bloquea sol, pero el edificio queda oscuro.
3. Selectividad (TL / SHGC)
La relación entre ambos indica qué tan 'inteligente' es el vidrio. Selectividad ≥ 1.6 es un vidrio de control solar de alta gama (typicamente low-e selectivo). Selectividad < 1.0 es un simple vidrio tintado o reflejante.
Cómo identificarlo en obra
• Marca fabricante grabada en la esquina: Saint-Gobain, Guardian, Vitro, AGC. Un vidrio de control solar de verdad viene marcado.
• Ficha técnica del proyecto con los tres valores anteriores.
• Prueba de la moneda: acerca una moneda al vidrio. Si la doble reflejo se ve en distintos tonos, tiene capa low-e (indicador probable de control solar).
• Prueba del calor: al mediodía, un vidrio de control solar real se siente notablemente menos caliente por el lado interior que un vidrio claro.
Trampas comunes en presupuestos
• 'Vidrio tintado gris' vendido como control solar: el tintado sólo baja transmisión luminosa, no reduce el calor de forma significativa.
• Vidrio reflejante barato con capa piroliza en cara exterior: rinde 40% menos que un magnetron sputter.
• Cotización que no aclara si el low-e va en cara 2 o cara 3: cambia el desempeño del DVH por completo.